Цеолит в производстве асфальтобетона и в дорожном строительстве

Особенность подбора асфальтобетонной смеси в 3-ей климатической зоне состоит в том, что необходимо подбирать показатели асфальтобетона как при работе при повышенных температурах, так и при отрицательных температурах, чего очень сложно добиться. Поэтому избежать образования температурных трещин практически невозможно.

Добавление цеолита в количестве 0,5-1% от минеральной части смеси позволяет добиться удобоукладываемости асфальтобетонной смеси без снижения показателей прочности при 50С, 20С. Кроме того, физико-механические показатели смеси при 0оС значительно улучшаются, снижаясь с 11 МПа до 9,5-7,4 МПа. Смесь более равномерно сохраняет температуру и позволяет добиться равномерного уплотнения в покрытии. Уплотняемость смеси после добавления цеолита улучшается в разы, остаточная пористость получается примерно на 0,8% меньше. Применение цеолита в качестве добавки при производстве теплого асфальтобетона уже используется немецкой компанией MHI Naturstein & Baustoffservice GmbH.

Цеолит может использоваться как антигололедный реагент, содержащий хлорид кальция или натрия триэтаноламин.

Хлорид кальция 22,5-45,0
Цеолит 50,0-77,0
Триэтаноламин 0,5-5,0

При этом компоненты не просто смешиваются, как в случае получения фрикционно-химических материалов, а происходит пропитывание цеолита хлористым кальцием с введенным ингибитором коррозии и получение устойчивых комочков. Введение цеолита и триэтаноламина повышает эффективность состава, снижает степень коррозии, значительно снижает расход хлорида кальция за счет изменения принципа действия реагента.

Такой реагент может быть использован на мостах, где использование соли не допустимо. Соль в составе реагента растворяет лед, а сам цеолит быстро адсорбирует полученный солевой раствор, тем самым сохраняя мостовые покрытия и сооружения. Проведены опытные работы в этом направлении с лабораторией департамента автомобильных дорог Ульяновской области.